厦漳同城大道二期工程将于七月份实现主线通车
2017-05-24 08:50 来源:漳州传媒网

  漳州新闻网讯(记者杨奕通讯员蔡王志青)“催催催!是车轮照旧功夫?”

  在徐志摩的诗歌里,两城之间奔忙的旅程是仓皇忙忙的。他也许想不到,多年今后,在漳州台商投资区,有一群人就像诗中所写的那样,天天“挥舞”于两城之间,只不外,他们的双城糊口是如此轻松自在——他们回家的时间,就是“一碗热汤”的时间。

  毫无疑问,他们是“同城成长,交通先行”直接管益者。

  近五年来,厦漳两城在交通阶梯建树上配合发力,进一步拉近了两城间的时空间隔,让两城“走”得更近。尤其是符号性工程——厦漳同城大道的开工建树,更是为两地同城化成长注入了强劲动力。

  本来,城与城的间隔可以如此之近。

  五年前,同城化以阶梯开始

  让时间回到2012年2月2日。

  这一天,在九龙江畔,漳州台商投资区授牌创立,同一时刻,承载着两城群众期盼的厦漳同城大道正式拉开了建树的序幕。这是一个新的起点,厦漳同城化由此开始。

  陪伴台商投资区而降生,注定这是一条与台商投资区同频共振的阶梯,也意味着它自开工之日便包袱着重要使命:以“厥后者居上”的态势“赶超逆袭”,让台商投资区从交通“洼地”转向“高地”,从而以大交通敦促大开放,以大开放促进大融合。

  作为厦漳同城化“一号工程”,这条路,不只是两座都市之间更快捷的毗连线,更是一条大动脉和一座新引擎,是同城成长的“催化剂”和都市的将来。

  这是一个奈何的计谋机关?

  台商投资区同城大道项目批示部认真人汇报记者:“建树厦漳同城大道是实现‘主动对接、深度融合、环湾延伸、同城成长’成长计谋的重点互联互通项目,是台商投资区推进厦漳同城化成长,优化都市成果机关的重要办法。”

  这是一个奈何的工程?

  筹划显示,同城大阶梯线为双起点方案,别离顺接厦门的海翔大道和马青路后,向南至壶屿村,再沿九龙江北岸向西延伸,终于漳州南站。全线按一级公路(兼都市快速路)、主车道双向八车道、辅道双向六车道尺度设计,蹊径全长约26公里,角美境内18.2公里。项目分三期建树,今朝,一期工程(先导段)全长4.6公里,总投资达9.935亿元,已于2014年10月交工验收;二期工程累计已完成项目进度的95%,打算于本年7月份实现主线通车;三期工程于2015年10月开工,打算于2018年4月落成。

  这是一个奈何的建树进程?

  仅征迁一项,二期工程从埭头、西边、桥头三个行政村穿过,征迁民房就有87宗,29334.821平方米;三期征迁民房345宗,征迁面积55530.191平方米……项目批示部的一线事恋人员用最短的时间啃下征迁这块“硬骨头”。

  2012年至今,用了五年时间,台商投资区作为漳州市主城区重要构成部门,展示出宜居宜业的感人风情;与之配合生长的同城大道,横联对象,拉开了都市框架,铺起成长的金色走廊,为厦漳同城刻画出一幅布满但愿的蓝图。

  五年间,打造“五横七纵”大名堂

  漳州与厦门之间,并不乏相连的通道,为什么还要建筑厦漳同城大道?

  对付这个问题,漳州台商投资区有深刻的认识:台商投资区位于厦门、漳州都市毗连点上,是厦门半小时经济圈和厦门港南岸滨海新城的焦点区,只有安稳树立开放、融合的成长理念,进一步强化都市间交通的跟尾,实现更高效、更快捷的“无缝对接”,才气更主动融入“厦漳泉多半市”。

  因此,从建树同城大道到构建“五横七纵”的大交通路网名堂,城际公交运营到地铁延伸线的筹划,台商投资区通过交通阶梯的变革延伸,让老黎民率先感觉到“同城感”。令人欢快的是,本年七月份,厦漳同城大道角美段二期主线也将完成,并与已经落成的先导段联通,纳入台商区路网中先行投用。届时,一个以台商投资区为圆心,包围厦门、漳州市的“半小时同城糊口圈”呼之欲出。缩短时空间隔,是厦漳同城大道释放的最大红利。

  “同城大道落成后,漳州至厦门主城区的车程仅需半个小时,”同城大道批示部二期项目批示部常务批示长张天树说,“两地从‘接轨’到‘融入’的转变,让‘同城’观念越发清晰。”

  同城大道的通行,还将彻底改变沿线各村交通未便的状况,将“藏在深闺”中的特色景观串联起来——在筹划图上,厦漳同城大道沿江而行,建有大片绿地和郊外公园,同时还将白礁慈济祖宫、天一总局、林氏义庄等景点串联起来,在九龙江畔打造出一条极具文化秘闻和诗意山水的生态景观和文化资源。

  展将来,都市融合添活力

责任编辑:文笙
热门推荐
漳州
台海
区县
热点
时评
社会
法治