视频慎入:转雪山爬雪山三菱帕杰罗越野试驾
2017-05-23 15:24 来源:漳州传媒网

  开车去越野,意味着冒险,没有人知道在那条未开拓完成的上会碰着什么环境,但这也正是越野的兴趣。喜欢越野的伴侣买车会选择越野机能强、靠得住的车,究竟上了,车就是我们依赖的同伴,它的实力分分钟抉择我们能走多远,走到哪儿?有着“山猫”之称的入口三菱帕杰罗,在越野规模声名在外,也是很多伴侣进藏会选择的座驾,这次与其一同经验了五天的《动弹梅里雪山之旅》,充实感觉到这只猫的给人的定心感。

  ? 旅途需要靠得住的同伴 有山猫就是稳

  咱们这次为期五天的进藏线路,大部门是已建筑完善的铺装路,顺带在雪山牧场“野一把”,体验OFF-ROAD的兴趣。高海拨地域挑战山路,陡峭多弯,帕杰罗带来驾驶兴趣和舒适体验,越野路况泥泞湿滑,怪石嶙峋,山猫却让人有信心放纵驰骋,安心依赖,动弹梅里雪山毫无压力。

  在铺装路,回收承载式车身布局与后多连杆悬挂的帕杰罗提供了不错的驾乘舒适性和驾驶操控性。在云南多弯的盘山路,开这辆长宽高别离到达4900/1875/1900mm的各人伙,却显得游刃有余。

  

  转向也要记一功,与都市SUV差异,帕杰罗的偏向盘转向调得更有力道,这让驾驶者与车有更多的交换感,不外并不沉,纵然是女生远程驾驶也不会累,清晰的转向比,对喜欢驾驶的人来说则更有兴趣。

  帕杰罗搭载的是3.0L V6动员机,最大功率128千瓦,最大扭矩255牛·米,这个数据放在2017年甚至有点落伍,可是该动员机以不变著称,大排量带来的浑朴感和后段动力的底气,照旧有其奇特的体验感。此次行程我们在高海拨3400-4200米之间行驶在铺装路上,上趴下窜,共同5速手自一体变速器与超选四驱多个模式行驶,动力支撑足够。

  在铺装路上,帕杰罗还给我一个挺好的印象,得益于梯形车身布局带来的不变性,车辆在高速行驶时提供应驾驶者很好的底气。大概与其达2.1吨的自重有关,这种稳重扎实的感受,不只我这么评价,就连同行的男士也有同感。

  OFF-ROAD才是咱们此行的欢快点,也是山猫的主场。在海拔4292米的白马雪山垭口,我们将向山上的牧场进发,举办一段越野体验,初段的山路并不巨大,稍有点坡度,分动箱挂入高速四驱,变速器回收手动模式,利用二档轻松攀爬。

  达到海拔4400米,山路仍有冬季留下的积雪,一些积雪在阳光照射下迟钝溶出雪水,使得山路湿滑泥泞,此时选择低速四驱,适当节制车速,山猫便带着我们一路向上开进。

  

责任编辑:文笙
热门推荐
漳州
台海
区县
热点
时评
社会
法治