翟勤专栏|几家欢悦几家愁,SUV市场热过甚了吗?
2017-05-23 15:21 来源:漳州传媒网

  翟勤:汽车行业评论员、独立撰稿人

  此刻呈现了必然的市场调解并非欠好,不代表这个市场就不会快速增长了,只是消费者与车企们,都需要对这个市场,对现有的产物做出一种反思与从头界定。

  2016年底的广州车展上,自主品牌SUV集团暴乱:外观上位,颜值爆表,由此也发动了整个SUV市场的快速上扬。在2017年的春节前后,各类SUV也险些都是抢手货。在方才已往的2017年上海车展上,自主品牌SUV车型也都是冲劲十足。

  可是进入到了传统的销售淡季的四月份,整个的乘用车市场开始分化了。持续几年保持高速增长的SUV市场开始呈现了几家欢悦几家愁的排场,个中既有继承保持上扬的,也有呈现大幅下跌的,甚至于一度需要加价可能是等车的,竟然开始了促销甚至是价值战,因为从三月份开始,公共、别克、奥迪、哈弗等品牌就先后打响了价值战。

  我们先来看看本年四月份的SUV市场前十排名环境:

  值得回首的是,中国汽车家产协会2016年12月的统计数字,自主品牌SUV的龙头哈弗H6为8.05万辆,哈弗H2为3.53万辆。新上市的博越其时已经是2.04万辆,本年四月份2.12万辆,1071.80%的同比增长是与上市初期较低的基数对比而言的。而与SUV车型最为火暴的去年年底对比,强劲增长的车型并不多,倒是销量下跌的车型不在少数。

  个中销量下滑幅度惊人的如长安铃木锋驭的下滑幅度竟然到达了88.9%,4月销量仅为103辆。起亚KX3的日子最欠好过,该车单月销量和前4个月总销量的同比降幅均在80%以上。北汽绅宝X55下滑幅度到达了95.8%,华晨中华V3下滑幅度到达了89%。

  其实2017年1月SUV的销量增速就竣事此前一连30%以上的增长,降至10.51%,成为2014年以来月度增幅最小月份。2月份的销量环比下降,但同比规复大幅增长至40.70%。3月份的销量规复理性增长,增幅保持在20%以上。4月受车市整体增速放缓影响,SUV销量增速有所减缓,但增幅仍然保持在10%以上。

  可以看出的是,岂论是合伙品牌照旧自主品牌,销量分化已经开始了!原因在于,消费者对SUV车型的认识与诉求点也在分化之中。因为玩SUV车型的初志在于走得更远,行得更野。可在SUV文化缺失的本日,固然也有的人买SUV是为了走新疆,跑西藏,探秘景观大道317、318线。但更多的人是“以貌取人”,看中的是SUV的外表,而并非对它优于轿车的动力性,通过性,举念头能有过多的追求。

  SUV的大热使自主品牌一改之前在乘用车市场风雨飘摇的颓靡之势,成为了自主品牌车企在2016年险些得到全线翻牌的要害性原因。尤其是在低价值,紧凑型的两驱SUV方面,其热销势头在2017年仍在一连。2017年1-4月以祥瑞博越、荣威RX5为代表的外观新秀,互联网观念全新车型为两驱SUV市场带来了不少的新亮点。

  可是在以四驱为符号的高端SUV市场,却越发明明地被合伙品牌占领。这表白了自主品牌在四驱车型方面,至少在一按时期内仍然缺乏竞争力。合伙品牌北京疾驰、一汽-公共、一汽丰田、上汽通用仍然是四驱SUV市场实力干将。2017年1-4月,四驱SUV销量到达45.17万辆,同比累计增长19.58%。

  虽然在几年的持续快速增长之后,整个的SUV市场在方才已往的四月份举办了一个回调解理,可能说是分化整理完全不敷为怪,只是假如消费者对SUV文化仍然很缺位的话,一个是对当前的各类车型都不会有太多的忠诚度;二是当对SUV的外观审美疲惫之后,他们会发明,SUV车型与轿车对比,从舒适性,操控性,经济性等方面照旧有许多不同的,许多轿车底盘改成的SUV车型,与越野观念也基础挂不在一起。

责任编辑:文笙
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