都是销量差惹的祸?沃尔沃高管频繁出走
2017-05-23 09:20 来源:漳州传媒网

  日前,沃尔沃汽车中国销售公司市场部副总裁易寒已经正式向沃尔沃中国提出告退申请,月底他将会从头回到祥瑞团体,分担祥瑞的新品牌LYNK&CO,今朝正在举办交代流程。

  据相识,和之前去职的沃尔沃高管对比,易寒辞去沃尔沃中国销售公司市场部副总裁一职,属于祥瑞团体的内部人事更换。

  沃尔沃高层最近人事调解较量频繁,沃尔沃中国前CEO童志远、沃尔沃中国前总裁王召兴、沃尔沃中国区董事长沈晖也在更早些时候先后去职。上海车展竣事不久,沃尔沃中国区企业流传副总裁宁述勇就公布分开供职了7年的沃尔沃团体,加盟观致汽车。

  在那今后坊间就传言称沃尔沃将会再有高管去职,万万没想到去职的会是从祥瑞团体到沃尔沃中国还不到一年的易寒。

  易寒,北京航空航天大学机器工程及自动化学院结业,拥有富厚的专业常识。2013年,他正式出任祥瑞控股团体副总司理兼品牌与市场总监,后任职祥瑞汽车销售公司副总司理兼B级车营销平台总监等职务。在职期间,他以富厚的营销方案为旗下B级车产物做出了很好的推广。

  2016年6月24日,易寒出任沃尔沃中国销售公司副总裁,主要认真沃尔沃在华计谋方案、销售、市场、渠道延伸等重要事情,同时分担市场流传事情。在职沃尔沃期间,沃尔沃全球销量有了不少的增长。

  这次的调任易寒将直接分担祥瑞新品牌LYNK&CO,作为祥瑞汽车旗下的高端品牌,LYNK&CO品牌定位高于祥瑞品牌,低于沃尔沃品牌。对付一款新品牌要打市场,既有祥瑞的配景又有豪华车富厚市场履历的易寒来说,也许可以辅佐LYNK&CO取得不错的后果。

  高管纷纷去职背后原因是?

  以下是大咖的概念,8687辆,这是沃尔沃本年4月份最新的销量数据,同比增长了38.3%。固然在新闻稿顶用了高增长的数字尚有高于全球的增长来举办描写,试图点缀其在华平淡的表示,但高管们的频繁去职照旧令外界存眷到沃尔沃在华的逆境。

  一位知恋人士曾评价道,“本土化推进得很是坚苦是今朝沃尔沃面对得最大问题。”实际上,沃尔沃在启动国产化机关后也曾一度让人看到但愿,在国产化机关正式落地后,沃尔沃一口吻投放了V40、V60、S60以及XC60四款车型,必然水平夯实了沃尔沃的产物谱系,固然有必然的销量,但形势并不乐观。

  旗舰产物XC90当初以80万的入门价上市,满怀但愿的沃尔沃最终照旧热脸贴到冷屁股上,不得以大幅度的官降以缓解难过空气。其实论产物力,XC90的许多设置和技能就是放置。

  在2016年,沃尔沃找来了“小鲜肉”彭于晏代言S90,这确实让沃尔沃在业表里的声音响了起来。网民最经典的评论是 “假如不是彭于晏,我都忘了沃尔沃这个品牌了。”从这句评论就可以看出,人们所存眷的只是代言人自己而不是产物自己,这就是沃尔沃今朝的最浩劫题,营销的厘革只是治标不治本。

  不久前,沃尔沃全新一代XC60已经在瑞典工场下线,最快有望年内上市。现款XC60一直在超期服役,产物力已经无法和竞品抗衡了,把但愿都放在全新XC60上了。全新XC60的产物层面确实也有不输竞争敌手的实力,只是落伍多年的产物力和品牌影响力是它最大的拦路虎,打入市场或者只能靠价值优势了。

  而最近较量火的自动刹车撞人事件也有沃尔沃的身影,尽量视频不是最近产生的,可是标榜着地球上最安详的汽车品牌产生这样的丑闻,让消费者怎么有信心去买你的产物呢?假如沃尔沃不切实办理要害问题,再好的营销也无法带它走出泥潭。

责任编辑:文笙
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